斯菱股份：公司出口业务未因美国车企工人罢工事件受到直接影响

最近斯菱股份“躺平”了！面对美国车企工人罢工事件，他们的出口业务居然没受啥影响，真是硬核啊！这就引出了一个问题：在全球化的大背景下，企业如何在国际贸易的“大风大浪”中稳坐钓鱼台？

首先，我们需要搞清楚这个“躺平”背后，到底藏着啥玄机？是市场布局多元化？还是供应链的强健？或者干脆就是“不把鸡蛋放在一个篮子里”？

其实，在国际贸易中，像斯菱股份这样的“抗压选手”并不多见。大多数企业都或多或少会被国际事件“牵鼻子”。比如，最近的“芯片荒”，让多少车企“望车兴叹”？

那问题来了，企业该如何避免成为“国际局势”的牺牲品？

答案其实藏在斯菱股份的“躺平秘籍”里：

1. 不要把市场押注单一国家，多做布局，这样即使某国“风起云涌”，也不至于“全军覆没”。

2. 加强供应链的冗余能力，关键时刻不被“卡脖子”。

3. 提高产品的核心竞争力，让自己在国际市场上有更多“议价权”。

比如，特斯拉的“本土化战略”，比亚迪的“技术自立”，都是不错的学习对象。

当然，这些都需要企业未雨绸缪，而不是临时抱佛脚。

最后还有一个问题，为什么美国车企工人罢工会影响供应链？这个“蝴蝶效应”到底是怎么传导的？

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1、【斯菱股份：公司出口业务未因美国车企工人罢工事件受到直接影响】斯菱股份9月26日在互动平台表示。

2、截至目前。

3、公司出口业务未因美国车企工人罢工事件受到直接影响。

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